Контроль работоспособности техническое обслуживание и ремонт компрессоров

Контроль работоспособности компрессора осуществляется с целью оценки его технического состояния и сравнения эксплуатационных параметров с гарантийными характеристиками завода-изготовителя (гарантийные характеристики компрессора указаны в паспорте завода-изготовителя или рассчитываются на основе паспортных данных).

К показателям работы компрессора относятся подача компрессора (расход воздуха на выходе из компрессора), мощность на муфте привода, КПД компрессора.

Расход воздуха рекомендуется измерять мерным звуковым соплом на линии выброса воздуха в атмосферу.

При измерении расхода (подачи) компрессора потребитель отключается, а воздух сбрасывается через сопло в атмосферу.

Кроме того, для диагностики технического состояния компрессора и его элементов ежедневно контролируются следующие параметры:

давление и температура сжатого воздуха после каждой ступени сжатия и на выходе компрессора;

непрерывность поступления в компрессор и холодильник охлаждающей воды;

температура охлаждающей воды, поступающей и выходящей;

давление и температура масла в системе смазки;

исправность лубрикатора и уровень масла в нем;

уровень вибрации на подшипниковых опорах компрессора и двигателя.

В случае резкого изменения или выхода за пределы рабочей зоны контролируемых параметров следует немедленно остановить работу компрессора, провести его обследование. Признаки и возможные причины неработоспособности компрессоров приведены в табл. 6.3.

Таблица  6.3

Признаки и причины неработоспособности компрессоров

Признак неработоспособности

Причина неработоспособности

Рабочее давление не поднимается или возрастает медленно

Поршневые и промежуточные кольца изношены Воздушный вентиль пропускает Предохранительный клапан пропускает Изношены прокладки


Продолжение  табл. 6.3

Признак неработоспособности

Причина неработоспособности

Рабочее давление не поднимается или возрастает медленно

Неисправность всасывающего (нагнетательного) клапана Утечки через резьбовые соединения Отсутствует кольцевой вкладыш

Давление поднимается выше номинального

Неисправность всасывающего или нагнетательного клапанов следующей высшей ступени

Быстрый (резкий) нагрев подшипников

Неисправности смазки, попадание грязи и твердых частиц в масло

Перегрев коренного подшипника компрессора или подшипников двигателя

Ослабление   крепления   одного   из   подшипников, увеличение зазоров в подшипниках, вкладышах

Перегрев наружной поверхности компрессора или головки цилиндра

Неисправности системы  охлаждения  и смазки, задиры цилиндров или поршней и пр.

Повышение температуры воздуха одной из ступеней

Неправильное   распределение   давления по ступеням Недостаточное охлаждение в холодильнике предыдущей ступени

Пропуск сальников

Износ уплотняющих колец Поломка или соскакивание пружин, прижимающих секции сальников одну к другой Выработка   штока,   появление на его   поверхности повреждений

Глухой стук

Ослабление   крепления   кривошипных и коренных подшипников или выработка их и шеек вала

Резкий стук

Ослабление соединения поршневого штока с крейцкопфом Ослабление соединения поршня со штоком Разработка крейцкопфного подшипника и ползунов, износ   пальца   или ослабление натяжки клина подшипника Попадание металлических частей между поршнем и одной из крышек цилиндра

Повышенная вибрация выносного подшипника

Неправильная посадка маховика на вал

Повышенная вибрация коренных подшипников

Изогнут   вал,   ослабление затяжки   подшипников, повышенный зазор в подшипниках и пр.

Не работает пневморазгружатель

Пропускает кольцо разгрузочного поршня или вентиль регулятора давления Изношена верхняя часть разгрузочного поршня Пропускает резьбовое соединение автоматической разгрузки Забиты каналы или регулятор давления

Приводной ремень пробуксовывает

Ремень ослаб Ремень поврежден Манометр неисправен

Не показывает манометр

Загрязнена или забита магистраль Возможны утечки рабочего тела из-за негерметичности в соединениях


По результатам диагностики технического состояния компрессоров, контроля показателей их работы, а также учитывая количество и сроки выполненных ранее ремонтов, наработку в часах после последнего ремонта, по каждому компрессору назначаются срок и объем проведения следующего ТО или ремонта. При отсутствии указанных данных ремонт компрессоров выполняется на основании графиков, составленных в соответствии с ремонтным циклом и показателями надежности (плановая система ТОР).

ищи здесь, есть все, ну или почти все