Техническое обслуживание ключей и спайдеров в бригадах ПРС и КРС



Смазка ключей и спайдеров производится шприцом и масленкой в соответствии с кар­тами смазки (СМ.427.200.00.000 НО, л.З и 427.200.00.000 ИО, л.4) после очистки оборудо­вания от снега, льда и грязи. Периодичность смазки – перед каждой спуско-подъемной опе­рацией. Установка резиновых защитных пробок после каждой смазки обязательна.

Замена плашек ключа и вставок спайдера производится при их износе или при переходе на другой диаметр НКТ.

При замене плашек ключа внимательно проверять соответствие стрелки, указывающей направление вращения на плашке, положению стрелки на челюсти или втулке.

Плашки ключа и вставки спайдера каждую смену очищать от грязи и льда имеющейся в комплекте инструмента проволочной щеткой.


Меры предосторожности: Челюсть и втулку (№ 45292) менять только при отключенной гид­ростанции подъемника и открытой двери, блокирующей случайное включение гидромотора.

Регулировка стержня дросселя, стержня переключения и механизма переключения про­изводится на новом ключе и по мере износа шарниров и вилки переключения (№ 45017) специалистом БПО эксплуатирующей организации.

Замена гидравлических шлангов высокого давления и шлангов спайдера производится специалистом БПО эксплуатирующей организации.

Скользящие головки (№ 106136) менять только при отключенной г/станции подъемного агрегата и открытой дверце, блокирующей случайное включение гидромотора.

Замена гидравлических рукавов высокого давления и рукавов слайдера производится специалистом БПО эксплуатирующей организации.

Меры предосторожности: Во избежание засорения гидравлического масла регулярно очищать от снега, льда и грязи системы подъемного агрегата, муфт БРС, рукавов, ключи, спайдер, ножной распределительный клапан спайдера.

При перевозке оборудования и рукавов пользоваться штатными пылезащитными крыш­ками и пробками.

Ищи здесь, есть все, ну или почти все

Архив блога