Техническое обслуживание (ТО) насосов осуществляется эксплуатационно-ремонтным персоналом НПС.
Для магистральных и подпорных насосов проводятся проверки состояния фланцевых и резьбовых соединений, затяжки фундаментальных болтов; уровня масла в маслобаках, герметичности маслопроводов и вспомогательных трубопроводов; герметичности торцевых уплотнений ротора насоса; затяжки болтовых соединений зубчатой или пластинчатой упругой муфты; равномерности зазора по окружности между втулкой и диафрагмой беспромвального узла, наличия всех болтов и их затяжки; герметичности уплотнения в разделительной стенке между отделениями насосов и электродвигателей (через каждые шесть месяцев).
Кроме того, для подпорных насосов проводятся:
дополнение консистентной смазки Литол 24 в опорно-упорные подшипники насосов НПВ 1250-60 и НПВ 2500-80;
проверка по маслоуказателю уровня турбинного масла в НПВ 3600-90 и НПВ 5000-120 и восстановление уровня при необходимости;
замена смазки для насосов НПВ 1250-60 и НПВ 2500-80 через каждые 900±50 ч работы, для насосов НПВ 3600-90 и НПВ 5000-120 - через ͇ʉ˚ 3000±300 ˜;
осмотр резиновых колец втулочно-пальцевой муфты через каждые 7000 ч работы;
полная замена масла в корпусе упорного подшипника, смазка радиального подшипника промежуточного вала и зубчатой муфты насоса Вортингтон 26QL СМ/2 через каждые 5000 ч работы.
Устранение обнаруженных неисправностей и дефектов осуществляется при отключенном насосном агрегате и его обесточивании.
Если насосный агрегат находится в состоянии резерва более месяца, то с целью проверки его работоспособности производится кратковременное включение его в работу один раз в месяц и прокрутка ротора не реже 1 раза в 15 дн. с поворотом на 180° для предотвращения прогиба вала насоса.
Для насосов вспомогательных систем осуществляются:
проверка состояния фундаментных болтов, муфты соединения насоса с электроприводом; набивка или замена сальника насоса, смазка подшипников;
подтяжка фланцевых соединений насоса;
проверка герметичности запорной арматуры, трубопроводов, плавности открытия и закрытия задвижек и вентилей;
устранение подтеков и неплотностей маслопроводов, трубопроводов утечки нефти и опорожнения насоса.
