| Параметры | Смысловое понимание параметров | Условия появления сигнала |
| 1. Включен | Двигатель агрегата включен | Выключатель включен |
| 2. Идет программа пуска | Идет процесс запуска по цепочке: открытие задвижки на приеме — включение двигателя - открытие задвижки на выходе или в другой принятой последовательности | Сработала программа запуска агрегата |
| 3. Готов к дистанционному управлению | Агрегат подготовлен к включению или отключению из РДП | Готовность к включению при следующих условиях: ключ режима в положении Автоматический; подано питание в цепи управления задвижками и агрегатом; вспомогательные системы включены; имеется разрешение на запуск по агрегатным и общестанционным защитам; положение задвижек соответствует началу программы пуска. Готовность к отключению: ключ режима в положении Автоматический; двигатель агрегата включен; после окончания программы пуска; после окончания программы останова |
Продолжение табл. 16.5
| Параметры | Смысловое понимание параметров | Условия появления сигнала |
| 4. Авария | Агрегат отключен собственной защитой | Агрегат отключен по одной из причин: сработала температурная защита; отсутствие давления масла, воды, воздуха; повышенная утечка нефти; сработала электрическая защита; сработала защита по несоответствию положения задвижек, незавершению программы пуска или останова; отсутствие напряжения в цепях управления агрегатом в ЗРУ или на щитах автоматики |
| 5. В горячем резерве | Агрегат находится в состоянии горячего резерва | Обеспечена совокупность условий: ключ режима в положении резервный; выполнены условия готовности агрегата к пуску |
| 6. Исчезновение напряжения | Сработала защита минимального напряжения на шинах 6—10 кВ, отключающая выключатели на отходящих линиях, в т.ч. насосных агрегатов. Защита срабатывает после длительного исчезновения напряжения (порядка 9 с) | Сработало реле контроля напряжения на всех секциях шин 6-10 кВ ЗРУ |
| 7. Сработала АЧР (автоматическая частотная разгрузка) | Сработала защита по снижению частоты в энергосистеме, отключающая один или два магистральных агрегата. Защита позволяет повторный пуск агрегатов после восстановления номинального значения частоты | Сработало реле АЧР на любой секции шин 6—10 кВ ЗРУ |
| 8. Сработал ПАП (поочередный автоматический пуск) | После кратковременного исчезновения напряжения на шинах сработала программа поочередного пуска магистральных агрегатов, по которой сначала отключаются выключатели всех работающих агрегатов (кроме последнего по потоку), а затем они последовательно включаются, обеспечивая исходный режим НПС | Сработала схема ПАП в ЗРУ |
Продолжение табл. 16.5
| Параметры | Смысловое понимание параметров | Условия появления сигнала |
| 9. Неисправность в ЗРУ | Обобщенный предупредительный сигнал о неисправности оборудования ЗРУ, не вызывающий автоматического отключения (сигнал вызова дежурного персонала в ЗРУ) | Сработало реле предупредительной сигнализации в ЗРУ |
| 10. Авария в ЗРУ | Обобщенный аварийный сигнал, фиксирующий отключение оборудования. По сигналу требуется срочно направить персонал для принятия мер | Сработало реле аварии в ЗРУ |
| 11. Сработал АСН (автоматический сброс нагрузки | Для разгрузки энергосистемы в критических ситуациях срабатывает система автоматического удержания, которая дистанционно (по каналам телемеханики от энергодиспетчера) передает команду АСН1. Эта команда принимается системой автоматики НПС, которая отключает первый по потоку агрегат. В случае невосстановления нагрузки формируется вторая команда АСН2 на отключение второго агрегата | Сработало реле АСН1, реле АСН2 в системе автоматики ЗРУ |
| 12. Волна понижения давления | Достижение скорости снижения давления на выходе НПС заданной величины | Сработал датчик скорости понижения давления |
| 13. Минимальное давление на входе НПС | Устойчивое (по времени) снижение давления на входе НПС до величины, по которой отключается первый по потоку агрегат | Сработала защита по предельному давлению на входе НПС |
| 14. Максимальное давление в коллекторе | Повышение давления в коллекторе (до регулирующего органа) НПС до величины, по которой отключается первый по потоку агрегат | Сработала защита по предельному давлению в коллекторе НПС |
| 15. Максимальное давление на выходе НПС | Повышение давления на выходе НПС (за регулирующим органом) до величины, по которой отключается первый по потоку агрегат | Сработала защита по предельному давлению на выходе НПС |
Продолжение табл. 16.5
| Параметры | Смысловое понимание параметров | Условия появления сигнала |
| 16. Аварийное отключение НПС по давлению | Устойчивое (по времени) снижение давления на входе НПС или повышение давления в коллекторе, на выходе НПС до предельной величины, по которой отключается вся НПС | Сработала защита по аварийному давлению на входе НПС или на выходе НПС |
| 17. Режим управления САР телемеханический | САР подготовлена к заданию уставок регулирования из РДП | Ключ режима САР в положении дистанционный |
| 18. Вспомогательные системы включены | Включены вспомогательные системы, обеспечивающие работу насосных агрегатов | Общий сигнал включения маслосистемы, водонасосов, подпорных вентиляторов |
| 19. Насос откачки утечек включен | По максимальному уровню включен насос, откачивающий нефть из резервуара-сборника на вход НПС | Сигнал включения насоса откачки утечек |
| 20. Агрегаты работают параллельно | Насосные агрегаты НПС собраны в технологическую схему: последовательно соединенные первые два агрегата подключены параллельно двум другим последовательно соединенным агрегатам | Сигнал полного открытия задвижки, обеспечивающий параллельную работу агрегатов |
| 21. Система сглаживания волны (ССВД) отключена | ССВД на входе НПС отключена от магистрали | Сигнал полного закрытия задвижки на линии к ССВД |
| 22. Запрет дистанционного запуска | Общий сигнал общестанционных защит, по которым запрещается управление НПС из РДП, МДП или операторной НПС до ликвидации аварии и деб-локировки защит со щита оператора НПС | Сигнал аварии по одной из причин: загазованность; пожар; переполнение резервуара-сборника утечек; затопление насосной; авария вспомогательных систем; отключение НПС аварийной кнопкой в насосной; авария в ЗРУ |
| 23. Загазованность | Достижение аварийного предела загазованности в помещении перекачивающей насосной или камеры регуляторов давления, по которому аварийно отключается НПС | Сигнал аварийного предела загазованности от вторичного прибора |
Продолжение табл. 16.5
| Параметры | Смысловое понимание параметров | Условия появления сигнала |
| 24. Пожар | Срабатывание не менее двух датчиков от верхнего предела температуры воздуха во взрывоопасных помещениях, по которому аварийно отключается НПС | Сработала система пожарной сигнализации |
| 25. Затопление | Достижение верхнего уровня нефти в приямке помещения перекачивающей насосной, по которому аварийно отключается НПС | Сигнал максимального уровня в приямке |
| 26. Резервуар-сборник утечек переполнен | Достижение аварийного уровня в резервуаре-сборнике, по которому аварийно отключается НПС | Сигнал аварийного уровня в резервуаре-сборнике утечек |
| 27. Вспомогательные системы неисправны | Неисправность одной из вспомогательных систем, обеспечивающих работу насосных агрегатов, а также приточно-вытяжной вентиляции и компрессоров | Общий сигнал по одной из причин: неисправность рабочего маслонасоса, водонасоса или подпорного вентилято-ра; неисправность рабочего или резервного агрегата приточно-вытяжной вентиляции; неисправность или авария системы подготовки воздуха |
| 28. Превышение максимума мощности | Превышение максимума получасовой мощности, установленной на площадке | Срабатывание сигнала превышения максимума мощности от системы ИИСЭ |
| 29. Вспомогательные сооружения неисправны | Неисправность или авария общеплощадочных сооружений: котельной, системы водоснабжения, канализационной насосной | Сработал общий сигнал неисправности или аварии одного из вспомогательных сооружений |
| 30. Система учета электроэнергии неисправна | Неисправность системы учета электроэнергии | Сработал сигнал неисправности системы |
| 31. Дизель-генератор включен | Дизельная электростанция (ДЭС) включилась при исчезновении напряжения на одном из щитов ЩСУ | Включился генератор ДЭС |
| 32. Сработала защита по переливу или превышению давления | Общий сигнал автоматики резервуарного парка о достижении аварийного уровня в одном из приемных резервуаров или превышении давления в линии подачи нефти в резерву-арный парк до максимального | Сработал общий сигнал защит |
Продолжение табл. 16.5
| Параметры | Смысловое понимание параметров | Условия появления сигнала |
| 33. Неисправность информационно-измерительной системы | Неисправность установленной в резервуарном парке системы учета нефти | Сработал сигнал неисправности системы ИИС |
| 34. Узел учета неисправен | Неисправность системы учета нефти | Сработал сигнал от информационно-измерительной системы учета нефти |
| 35. Влагосодержа-ние выше нормы | Содержание воды в нефти превышает заданную величину | Сработал сигнал влагомера при достижении уставки |
| 36. Солесодержа-ние выше нормы | Содержание солей в нефти превышает заданную величину | Сработал сигнал солемера при достижении уставки |
| 37. Минимальное давление за узлом учета | Снижение давления за узлом учета (по потоку нефти) до установленного значения (0,3 МПа) | Сработал датчик давления за узлом учета |
| 38. Неисправность на узле (линейной части) | Общий сигнал неисправности по одной из причин: срабатывание охранной сигнализации; перевод ключа управления задвижкой в положение Местное; исчезновение напряжения в цепях управления задвижкой | Сработал общий сигнал местной автоматики блок-бокса |
| 39. Неисправность СКЗ | Общий сигнал неисправности по одной из причин: неисправность СКЗ; нарушение изоляционного покрытия трубы; снижение защитного потенциала на участке трубопровода | Сработал сигнал неисправности системы телеконтроля станций СКЗ |
| 40. Телефонный вызов | Вызов телефонного разговора между КП линейной телемеханики и ПУ линейной телемеханики | Сработало реле местной автоматики при появлении сигнала на ПУ линейной телемеханики |
| 41. Задвижка открыта | Задвижка узла подключения НПС, резервуарного парка или на линейной части МН открыта для потока нефти | Сработал концевой выключатель полного закрытия при переходе задвижки из состояния полного закрытия в промежуточное положение |
| 42. Задвижка закрыта | Задвижка узла подключения НПС, резервуарного парка или на линейной части МН закрыта для потока нефти | Сработал концевой выключатель полного закрытия при переходе задвижки из промежуточного положения в положение полного закрытия |
Продолжение табл. 16.5
| Параметры | Смысловое понимание параметров | Условия появления сигнала |
| 43. Скребок прошел (принят, запущен) | Скребок или разделитель прошел через контрольный пункт: в камере приема скребка (на НПС, конечном пункте или на трассе), в приемном отсеке камеры пропуска скребка на НПС, в камере пуска скребка (на НПС или на трассе) | Индивидуальный сигнал от СКР, установленного на данном трубопроводе, или объединенный сигнал от нескольких СКР, установленных на параллельных нефтепроводах при одном линейном узле |
| 44. Неисправность линейной телемеханики | Сигнал формируется на КП станционной телемеханики, через который ретранслируется информация от линейной телемеханики | Сработал сигнал неисправности |
