После
окончания бурения скважины буровую вышку передвигают на другое место для
бурения новой скважины. Вместо нее при проведении подземных ремонтов применяют
облегченные вышки и: мачты — стационарные или передвижные.
Эксплуатационные вышки изготовляются из отработанных бурильных и насосно-компрессорных труб или из профильного проката.
Вышки делаются высотой от 22 до 28 м,
грузоподъемностью от 50 до 75 т (500—750 кН). Вышки большей высоты удобнее, так
как при работе на них спуск и подъем труб и штанг можно производить не
одиночками, а коленами (по две трубы или по две штанги), что ускоряет работы.
Расстояние между ногами в нижней части вышки
делают равным 6—8 м, а в верхней части 2 м.
Для неглубоких скважин вместо вышек
применяют мачты.
Эксплуатационные мачты заводского
изготовления имеют грузоподъемность 15 и 25 т (150 и 250 кН) и высоту 15 и 22
м.
Эксплуатационные вышки и мачты устанавливают
на надежном фундаменте и дополнительно укрепляют оттяжками из стального каната,
которые крепят к якорям, зарытым в землю.
На верхних площадках вышек и мачт
устанавливают кронблоки, на шкивах которых подвешивается талевая система с
подъемным крюком. Для доступа рабочих к кронблоку предназначены деревянные или
металлические маршевые лестницы, которые подвешиваются к элементам конструкции
вышек или мачт.
Стационарные вышки и мачты используются
крайне нерационально, так как ремонтные работы на каждой скважине проводятся
всего лишь несколько дней в году; все остальное время эти сооружения находятся
в бездействии, поглощая значительные средства на их содержание в
работоспособном состоянии. В связи с этим в настоящее время считается более
целесообразным эксплуатировать скважины без вышек, используя для подземного
ремонта подъемники, несущие собственные мачты. Транспортной базой таких подъемников
служат тракторы и автомобили.
Передвижные подъемные агрегаты,
изготовляемые на отечественных заводах, имеют грузоподъемность от 16 до 80 т
(160—800 кН).
На рис. 1
показан самоходный подъемник грузоподъемностью 160 кН (16 т) в рабочем
положении. Этот подъемник смонтирован на
Агрегат для подземного "ремонта скважин.
1 — оттяжки вышки; 2 —
установочные оттяжки; з — винтовой домкрат; t — поворотный кран; s — талевый блок с крюком; 6 — коробка
перемены передач; 7 — лебедка; * — пост управления подъемом вышки;
в — гидравлический домкрат.
автомобиле
ЗИЛ-157КЕ высокой проходимости. Вышка — двухсекционная, телескопическая,
высота ее 16,5 м. Оснастка талевой системы 2x3. Этот агрегат рекомендован для
обслуживания скважин глубиной до 1500 м. Для более глубоких скважин
изготовляются передвижные подъемные агрегаты большей грузоподъемности на мощных
гусеничных тракторах и автомобилях повышенной мощности и проходимости.
Для проведения подземных ремонтов в
скважинах, оборудованных стационарными вышками или мачтами, обычно
используются передвижные подъемники, смонтированные на тракторах Т-100.
