Зарезку новых стволов производят
в случаях, если применение существующих методов РИР технически невозможно или
экономически нерентабельно.
Подготовительные работы.
·
Производят обследование обсадной колонны
свинцовой печатью, диаметр которой должен быть на 10-12 мм меньше внутреннего
диаметра обсадной колонны.
·
Спускают и проверяют проходимость шаблона для
установления возможности спуска отклонителя. Диаметр шаблона Dш и длину шаблона Lш определяют следующим
образом:
Dш = Dо + 10...12 мм;
Lш = Lо + 300...400 мм,
где
Dо — наибольший
диаметр отклонителя, мм;
Lо —
длина отклонителя, мм.
·
Производят отбивку муфт с помощью локатора
муфт (ЛМ) для выбора интервалов вырезания «окна» и установки цементного моста.
·
Устанавливают цементный мост высотой 5—6 м из
условия расположения его верхней части на 0,5—1,0 м выше муфтового соединения.
·
Удаляют со стенок обсадных труб цементную корку
и производят повторное шаблонирование обсадной колонны до глубины установки
цементного моста.
·
Проверяют герметичность обсадной колонны при
давлении, в 1,5 раза превышающем расчетное с учетом износа труб.
·
Спускают на бурильных трубах отклонитель со
скоростью не более 0,2 м/с. Соединение бурильных труб с отклонителем
осуществляют с помощью спускного клина. Спуск отклонителя до головы моста контролируют
по показаниям индикатора массы (2-3 деления). При осевой нагрузке 30—40 кН
срезают нижнюю шпильку и перемещают подвижной патрубок по направляющей трубе.
При дальнейшем увеличении осевой нагрузки до 100 кН срезают верхние болты,
освобождают и поднимают спускной клин.