6.5.1. Для бестарного транспортирования порошкообразных и пылевидных материалов (цемента, гипса, извести, молотого известняка, сухой золы минерального порошка и др.) должны применяться в основном автомобильные и железнодорожные транспортные средства, оборудованные устройствами для загрузки и саморазгрузки, а также суда-цементовозы для доставки водным путем.
6.5.2. Цемент, гипс и порошковая известь на небольшие расстояния и с небольшим объемом работ могут доставляться в специальных контейнерах или складах-контейнерах.
6.5.3. Автоцементовозы загружаются через загрузочные люки из складов силосного типа или через систему самозагрузки при приеме цемента из крытых железнодорожных вагонов. Разгрузка производится пневматической системой автоцементовоза.
6.5.4. Вагоны-цементовозы загружаются через загрузочные люки из складов силосного типа, люки после загрузки должны быть герметически закрыты. Разгрузка производится пневматической системой объекта, принимающего цемент.
6.5.5. Разгрузка вагонов-цементовозов бункерного типа должна производиться самотеком.
Зависший в процессе разгрузки материал надлежит удалять при помощи вибраторов или специальными лопатами (шуровками) с удлиненными ручками.
Запрещается для удаления остатков груза из вагона ударять по обшивке цистерны вагона (кувалдой, ломом и т.п.).
6.5.6. После разгрузки крышки люков вагона-цементовоза должны быть закрыты до фиксированного положения. Запрещается оставлять вагон с открытыми загрузочными и разгрузочными люками.
6.5.7. Контейнеры могут быть оборудованы пневматической или гравитационной системой загрузки, а для разгрузки аэрационно-пневматической или гравитационной системой с полной или порционной выдачей.
Контейнеры могут быть изготовлены из металла или из резинокордового материала (мягкие контейнеры).
6.5.8. Жесткие металлические и мягкие загруженные контейнеры могут штабелироваться при хранении в три яруса.
6.5.9. Для выгрузки цемента, известковой муки и других порошковых материалов из железнодорожных крытых вагонов должны применяться разгрузчики всасывающего или всасывающе-нагнетательного действия.
6.5.10. Для пневматического транспортирования порошкообразных материалов могут применяться пневматические винтовые, пневматические камерные, пневматические струйные насосы, аэрационный способ транспортирования.
6.5.11. Ручные работы по разгрузке цемента при его температуре 40°С и более не допускаются.
Работники к работам с пылевидными материалами без спецодежды, респираторов и противопыльных очков допускаться не должны.
6.5.12. Для открытия люков вагонов бункерного типа и дверей крытых вагонов необходимо применять специальные рычаги. Запрещается находиться в зоне возможного падения крышки люка.
6.5.13. Открывать верхний люк вагона-цементовоза с пневморазгрузкой и у автоцементовозов всех типов разрешается после проверки отсутствия давления в емкости.
6.5.14. Цистерну с порошкообразными материалами ставить на опорные стойки разрешается на ровной поверхности с твердым грунтом или с применением специальных прокладок.
6.5.15. Запрещается повышать давление в цистерне авто-цементовоза более 0,15 МПа.
6.5.16. Эксплуатация компрессора без обратного клапана, без предохранительного клапана, со снятыми кожухами ограждения не допускается.
6.5.17. При погрузке на железнодорожный и автомобильный подвижной состав контейнеров с порошкообразными материалами нахождение работников на платформе не допускается.
6.5.18. В местах погрузки и выгрузки цемента и др. пылевидных материалов на эстакадах должны быть предусмотрены ограждения для безопасной работы на крыше вагона.
Запрещается работникам во время разгрузки находиться внутри вагона.
6.5.19. Во время работы пневматического разгрузчика пылевидных материалов подходить к заборному устройству ближе 1 м не разрешается. Свободное пространство вокруг осадительной камеры пневморазгрузчика должно быть не менее 0,8 м. При повышении давления в смесительной камере разгрузчика всасывающе-нагнетательного действия более 0,14 МПа необходимо отключить электродвигатель привода шнека и перекрыть подачу сжатого воздуха в смесительную камеру.
6.5.20. При повышении давления в смесительной камере более 0,14 МПа для пневмовинтового подъемника и 0,2 МПа для пневмовинтового насоса необходимо отключить электродвигатель и перекрыть подачу сжатого воздуха. Затем, регулируя вентилем давления в смесительной камере (не более 0,25 МПа), продуть транспортный трубопровод сжатым воздухом до падения давления в смесительной камере до 0,03-0,05 МПа.
6.5.21. Запрещается оставлять работающие компрессоры (кроме полностью автоматизированных) без надзора обслуживающих лиц.
Блог о добычи нефти и газа, разработка и переработка и подготовка нефти и газа, тексты, статьи и литература, все посвящено углеводородам
Требования при транспортировании и размещении порошкообразных материалов.
Ищи здесь, есть все, ну или почти все
Архив блога
-
▼
2020
(1450)
-
▼
03
(123)
- Требования взрывобезопасности при эксплуатации сис...
- Газоопасные работы
- Локализация и ликвидация аварийных ситуаций
- Межотраслевые правила по охране труда при погрузоч...
- Требования к производственным (технологическим) пр...
- Требования к местам производства погрузочно-разгру...
- Требования к производственному оборудованию и таре
- Требования к размещению производственного оборудов...
- Требования к способам хранения и транспортирования...
- Требования при транспортировании и размещении мета...
- Требования при транспортировании и размещении лесо...
- Требования при транспортировании и размещении сыпу...
- Требования при транспортировании и размещении поро...
- Требования при транспортировании и размещении сбор...
- Требования при транспортировании и размещении штуч...
- Требования при транспортировании и складировании п...
- Требования при транспортировании и складировании п...
- Требования при транспортировании и складировании н...
- Требования при транспортировании и размещении опас...
- Требования при ручном перемещении грузов.
- Режим труда и отдыха занятых на погрузочно-разгруз...
- Требования к профессиональному отбору и проверке з...
- Требования к применению средств защиты работников,...
- Ответственность за нарушение правил работников, за...
- Порядок хранения и передачи ключ-марки на грузопод...
- Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещени...
- Наряд допуск на погрузочные работы
- Наряд допуск на погрузочные работы
- Акт сдачи-приемки кранового рельсового пути в эксп...
- Характеристика обрабатываемых грузов
- Классы опасностей грузов
- Удельная масса материалов
- Нормы браковки съемных грузозахватных приспособлений
- Нормы браковки канатов грузоподъемных машин
- Нормы браковки каната в зависимости от поверхностн...
- Журнал учета и периодического осмотра съемных груз...
- Нормы и сроки испытаний ручных грузоподъемных меха...
- Предельные нормы браковки элементов грузоподъемных...
- Предельные величины отклонений рельсовых путей (в ...
- Предельные нормы браковки основных элементов рельс...
- Минимально допустимые расстояния для установки гру...
- Допустимые расстояния от основания откоса котлован...
- Способы и параметры укладки грузов
- Способы размещения и крепления грузов на открытом ...
- Размещение и крепление металлопроката
- Технологические карты на выгрузку грузов из полува...
- Схема технологического процесса перемещения
- Схема технологического процесса перемещения
- Ручные транспортные средства
- Отличительная окраска газонаполненных баллонов
- Перечень нормативных правовых актов, на которые в ...
- Правила безопасности для производств, использующих...
- Технологическое оборудование, трубопроводы и армат...
- Контрольно-измерительные приборы, автоматика, сигн...
- Хранение кислот и щелочей
- Техническое обслуживание и ремонт технологического...
- Средства индивидуальной защиты предназначенные для...
- ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ПОРАЖЕНИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ
- Начало искусственного дыхания
- НЕПРЯМОЙ МАССАЖ СЕРДЦА
- ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ОТРАВЛЕНИИ ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ, АЦЕ...
- Первая помощь при ранениях
- Первая помощь при кровотечениях
- ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ПЕРЕЛОМАХ, ВЫВИХАХ, УШИБАХ И РАС...
- ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ПОПАДАНИИ ИНОРОДНОГО ТЕЛА
- ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ОБМОРОЖЕНИИ
- Первая помощь при ожогах
- Перевозка и перевязка пострадавшего
- Западно-таркосалинское месторождение
- Характеристика района работ западно-таркосалинског...
- История освоения района западно-таркосалинского ме...
- Геологическая часть западно-таркосалинского местор...
- Продуктивные пласты западно-таркосалинского местор...
- Свойства пластовых жидкостей и газов западно-тарко...
- Физико-химические свойства стабильных конденсатов ...
- Характеристика товарных фракций конденсатов западн...
- Технологическая часть западно-таркосалинского мест...
- Технологические решения по подготовке газа и конде...
- Кусты скважин западно-таркосалинского месторождения
- Установка комплексной подготовки газа и конденсата
- Цех подготовки газа и конденсата западно-таркосали...
- Площадка емкостей метанола и насыщенного метанола,...
- Внутриплощадочные технологические трубопроводы
- Конструкция скважин западно-таркосалинского местор...
- Оборудование, применяемое при подготовке газа и ко...
- Существующие методы подготовки газа западно-таркос...
- Цех подготовки газа и конденсата западно-таркосали...
- Установка приёма и подачи метанола
- Межцеховые и цеховые технологические трубопроводы
- Дренажная ёмкость
- Защита от пожара и загазованности
- Установка автоматического пенного пожаротушения
- Автоматическое пенное пожаротушение
- Контроль загазованности
- Защита технологического оборудования от пожара и з...
- Характеристики вентиляционных систем.
- Отопление, вентиляция западно-таркосалинского мест...
- Перечень зданий и сооружений, защищаемых системами...
- Пожаротушение западно-таркосалинского месторождения
- Организационно – экономическая часть западно-тарко...
-
▼
03
(123)