Инструкция по охране труда при смене талевого каната
ИОТ - ООО - 082 - 98
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ.
1.1. Работы по смене талевого каната
должны производиться под руководством бурильщика.
1.2. Смену талевого каната
необходимо производить в дневное время.
1.3. Работу по смене талевого каната
необходимо производить при малых оборотах лебедки.
1.4. Барабан с новым талевым канатом
следует устанавливать на специальном приспособлении, обеспечивающем
безопасность работ, с правой стороны приемного моста в зоне видимости
бурильщика;
при этом ось барабана должна
быть параллельна оси лебедки и находиться в одной с ней плоскости, а сам
барабан - свободно вращаться от руки.
1.5. Барабан с новым канатом
устанавливается так, чтобы канат разматывался снизу.
1.6. Конструкция козел должна
исключать возможность соскакивания барабана с опор.
1.7. Вдоль приемного моста
необходимо устанавливать специальные подставки, на которые укладывается новый
талевый канат. Количество подставок должно искллючать провисание каната (канат
не должен касаться).
1.8. Для создания безопасных условий
труда при смене талевого каната у опущенного до стола ротора крюке и блоке крюк
фиксируют стопорным устройством, чтобы зев его был обращен в сторону приемного
моста. При помощи якорного каната отводят крюк от ротора и производят плавный
спуск крюка и блока на пол рабочей площадки буровой, Для удобства работ при
смене талевого каната крюк и блок должен отстоять от ствола ротора не менее чем
на 500мм. После этого необходимо откинуть боковой кожух талевого блока и
убедиться в свободном вращении от руки шкивов на талевом блоке.
П. ТРЕБОВАНИЯ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ.
2.1. Перед началом производства
работ по смене талевого каната на механизме для перепуска конструкции
АНИИнефтемаша необходимо:
- освободить зажимное устройство:
- освободить обойму от барабана
механизма путем ослабления стопора;
- проверить легкость вращения
обоймы;
- проверить надежность крепления
всех соединений механизма.
При использовании приспособлений
других конструкций неподвижный конец талевого каната снимается полностью.
2.2. Бурильщик, стоящий у пульта
управления лебедки, должен хорошо видеть приспособление для перепуска каната,
талевый блок и освобождаемый канат.
2.3. В случае недостаточного обзора
бурильщик должен руководствоваться сигналами специально назначенного рабочего,
в поле зрения которого должны находиться бурильщик, бухта с новым канатом и
собираемый изношенный канат.
2.4. Для удобства работ при
отсоединении от ходового конца талевого каната бурильщик должен провернуть
барабан лебедки так, чтобы узел крепления ходового конца талевого конца
талевого каната находился в верхнем положении (со стороны ротора); затем
отключить привод лебедки и на пульте управления повесить плакат “Не включать -
работают люди”.
2.5. Для облегчения условий труда
членов вахты на барабане лебедки, при выбросе отработанного талевого каната,
необходимо оставить 4-5 витков каната.
2.6. Если отработанный и новый
талевые канаты имеют различную свивку (правую и левую), то соединение петлей
концов каната следует производить через специальный вертлюжок.
2.7. Диаметр места соединения
отработанного талевого каната с новым должен быть таким, чтобы обеспечивался
беспрепятственный проход каната по приспособлению для закрепления неподвижного
конца, через шкивы талевого блока и кронблока.
2.8. Во время смены отработанного
талевого каната бурильщик обязан:
а) не допускать излишнего сматывания
нового каната с барабана с новым канатом установленного на козлах;
б) соблюдать особую осторожность при
прохождении соединения канатов через ролики кронблока и талевого блока;
в) следить за безопасной работой всей
вахты.
2.9. Во время смены каната
запрещается кому-либо находиться между талевым блоком и ротором, так как при
случайном заедании каната может произойти срыв талевого блока. Опущенный
талевый блок необходимо крепить к полу буровой с помощью тросов.
2.10. Выброс отработанного талевого
каната продолжается до тех пор, пока не подойдет к ротору соединение канатов.
2.11. После смены каната бурильщиком
должно быть тщательно проверено расположение каната в канавках роликов
кронблока и талевого блока.
2.12. Для крепленияходового конца
талевого каната необходимо обрезать новый канат до соединения канатов и
провернуть барабан таким образом, чтобы имелся доступ к месту крепления каната
к барабану, после чего отключить привод лебедки и на пульте управления повесить
плакат “Не включать - работают люди”.
2.13. Крепление ходового конца
талевого каната к барабану лебедки должно быть произведено к специально предусмотренному
устройству так, чтобы предохранить его от заедания, перетирания не менее
3-х витков талевого каната на барабане
лебедки. Эту операцию производит бурильщик с третьим помощником бурильщика.
Крепежные болты должны
шплинтоваться.
2.14. Бурильщик должен проверить правильность крепления неподвижного
конца талевого каната, после чего совместно с первым помощником бурильщика
произвести медленный подъем крюкоблока со штропами для выравнивания натяжения
отдельных ветвей талевого каната.
2.15. Крепление неподвижного конца
талевого каната к специальному приспособлению ВНИИнефтемаша должно
производиться в порядке, обратном указанному в пункте 9.
2.16. Приспособление для закрепления
неподвижного каната должно устанавливаться так, чтобы при этом исключалась
возможность касания неподвижной ветви каната элементов вышки или мачты.
ОСНАСТКА ТАЛЕВОЙ СИСТЕМЫ.
2.17. Перед оснасткой талевой
системы вновь необходимо проверить исправность кронблока, талевого блока и
кронблочной площадки:
- шкивы кронблока, талевого блока
должны легко, от руки, вращаться на своих опорах;
- профиль канавок канатных шкивов
проверяется шаблоном и его износ не должен превышать 5мм по дну канавки, на
поверхности канавки не должно быть раковин, вмятин и забоин;
- проверить по уровню
горизонтальность установки кронблока и надежность крепления его к
подкронблочным балкам.
2.18. При работе на кронблочной
площадке рабочие должны применять меры против случайного падения с высоты
ручного инструмента.
2.19. Подготовить цельный стальной
трос диаметром не менее 12,5мм для малой оснастки.
2.20. Подъем указанного каната на кронблочную площадку
осуществляется рабочим по маршевым лестницам вышки.
