Ограничитель талевого блока противозатаскивателя - техника безопасности

 

ИНСТРУКЦИЯ

по охране труда при испытании ограничителя

талевого блока противозатаскивателя

ИОТ - ООО - 113 - 98

 

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ.

1.1. Система ограничителя талевого блока (противозатаскивателя) включает пневматический тормоз-кран Казанцева, конечный выключатель, два спаренных крана, стальной тросс диаметром 5-8мм.

1.2. Не допускать узлов, срощенных участков тросса.

1.3. Испытание противозатаксивателя необходимо проводить на вновь смонтированном агрегате перед пуском его в эксплуатацию или после ремонта цилиндра пневматического тормоза.

1.4. Испытание противозатаскивателя должен проводить бурильщик под руководством мастера в присутствии механикеа.

 

П. ТРЕБОВАНИЯ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ.

2.1. Перед испытанием противозатаскивателя необходимо:

-проверить состояние тормозной системы (лебедки), тормозной ленты;

- сработку колодок;

- расстояние рычага тормоза от пола.

2.2. Тяговой (ходовой) конец талевого блока крепить к специальному устройству на барабане лебедки таким образом, чтобы исключить деформацию и искривление каната в месте его вращения. На барабане лебедки при самом низком положении талевого блока должно оставаться не менее 3 витков каната.

 

Ш. ИСПЫТАНИЕ ПРОТИВОЗАТАСКИВАТЕЛЯ.

3.1. При испытании противозатаскивателя посторонние лица должны быть удалены с рабочей площадки.

3.2. Испытание противозатаскивателя производится после установки подъемника А-50 на скважине перед его запуском в работу.

3.3. Испытание противозатаскивателя производится комиссией в составе: бурового мастера, механика, бурильщика и машиниста подъемника А-50 перед каждым пуском в работу подъемника, установленного на скважине

3.4. Талевый блок с ненагруженным элеватором опускается вниз настолько, чтобы расстояние между элеватором и столом ротора было не более 40-50см.

3.5. Установить трос противозатаскивателя на высотемачты 8-10 метров, зашплинтовать трос к грузам крана.

3.6. Бурильщик должен включить наивысшую скорость хода лебедки и произвести подъем талевого блока до срыва  зашплинтованного троса и срабатывания противозатаскивателя. Замерить мерной лентой путь пробега талевого блока.

Такую операцию произвести три раза. Добиться, чтобы максимальный путь  пробега талевого блока  не превышал 1,3 метра. Тормозной путь талевого блока не должен превышать 1,3 метра.  

3.7. Противозатаскиватель талевого блока должен останавливаться от кронблока мачты на расстоянии не менее 2 метров, согласно “Основных положений... по эксплуатации подъемников А-50”.

3.8. Установку троса противозатаскивателя на мачте подъемника А-50 производить на высоте от кронблока 2 метра плюс максимальный тормозной путь талевого блока, определенный при проведении испытания.

 

1У. ПРОВЕРКА ПРОТИВОЗАТАСКИВАТЕЛЯ.

4.1. Перед началом спуско-подъемных операций, бурильщик должен проверить исправность действия конечного выключателя. Для чего - опустить талевый блок с ненагруженным  элеватором вниз настолько, чтобы расстояние между элеватором и столом ротора было не более 40-50см;

-  помощник бурильщика должен освободить шплинт, а траверсу поддерживать  рукой в исходном положении;

- бурильщик должен включить наивысшую скорость хода лебедки и произвести подъем порожнего элеватора, не касаясь тормозной рукоятки;

- незамедляя скорости подъема талевого блока бурильщик должен при достижении блоком высоты 8-10 метров дать команду “стоп;

- помощник бурильщика должен отпустить траверсу;

- после остановки талевого блока следует визуально или по канату замерить путь пробега талевого блока;

- шплинт, траверсу привести в исходное положение;

- результат проверки внести в пусковой паспорт;

- мастер, бурильщик и машинист подъемника А-50 перед началом работ обязаны проверить работоспособность противозатаскивателя и сделать соответствующую запись в журнале проверки предохранительных устройств.

Ищи здесь, есть все, ну или почти все

Архив блога