Зарезку новых стволов производят
в случаях, если применение существующих методов РИР технически невозможно или
экономически нерентабельно.
Подготовительные работы.
·
Производят
обследование обсадной колонны свинцовой печатью, диаметр которой должен быть
на 10-12 мм меньше внутреннего диаметра обсадной колонны.
·
Спускают и
проверяют проходимость шаблона для установления возможности спуска
отклонителя. Диаметр шаблона Dш и длину
шаблона Lш определяют
следующим образом:
Dш = Dо + 10...12
мм;
Lш = Lо + 300...400
мм,
где Dо — наибольший диаметр отклонителя, мм;
Lо — длина
отклонителя, мм.
·
Производят
отбивку муфт с помощью локатора муфт (ЛМ) для выбора интервалов вырезания
«окна» и установки цементного моста.
·
Устанавливают
цементный мост высотой 5—6 м из условия расположения его верхней части на
0,5—1,0 м выше муфтового соединения.
·
Удаляют со стенок
обсадных труб цементную корку и производят повторное шаблонирование обсадной
колонны до глубины установки цементного моста.
·
Проверяют
герметичность обсадной колонны при давлении, в 1,5 раза превышающем расчетное
с учетом износа труб.
·
Спускают на
бурильных трубах отклонитель со скоростью не более 0,2 м/с. Соединение
бурильных труб с отклонителем осуществляют с помощью спускного клина. Спуск
отклонителя до головы моста контролируют по показаниям индикатора массы (2-3
деления). При осевой нагрузке 30—40 кН срезают нижнюю шпильку и перемещают
подвижной патрубок по направляющей трубе. При дальнейшем увеличении осевой
нагрузки до 100 кН срезают верхние болты, освобождают и поднимают спускной
клин.