Ротор предназначен для вращения бурового инструмента в процессе бурения, передачи механической мощности долоту, а также для удерживания бурильной или обсадной колонны на весу при разгруженной талевой системе.
При турбинном бурении и выполнении некоторых работ ротор предотвращает проворачивание бурильной колонны.
👉Ротор буровых установок глубокого бурения устанавливают на основании буровой, в самоходных установках его монтируют на задних консольных концах рамы автомашины или трактора.
В некоторых установках мелкого бурения
(например, шнековая) и в установках с гидроприводом ротор перемещается вместе с
верхним концом бурильной колоны и служит также для передачи нагрузки на долото.
- Основные характеристики ротора: число скоростей передач и частота вращения; грузоподъемность, т.е. наибольшая допустимая статическая нагрузка на ротор: диаметр проходного отверстия стола ротора, определяющий наибольший габарит инструмента и обсадной колонны, которые можно спускать через ротор: мощность, передаваемая ротору.
По своей конструкции роторы различных буровых установок однотипны и состоят из следующих основных частей:
- станины в виде массивного стального корпуса:
- стола ротора, вращающегося на мощном опорном подшипнике; пары конических шестерен и приводного вала.
Пара конических шестерен служит для
передачи вращения с горизонтально расположенного приводного вала на стол,
вращающийся вокруг вертикальной оси. Коническая шестерня приводного вала
находится в постоянном зацеплении с зубчатым венцом, соединенным со столом
ротора. Все подшипники ротора и зубчатая пара работают в масляной ванне.
Для передачи вращения на ведущую трубу в столе ротора помещают большие и малые вкладыши с замочным устройством.
Как правило, ротор имеет несколько скоростей передач (от
трех до шести) и одну реверсивную скорость. Скорости ротора переключаются передаточным
механизмом лебедки или отдельным редуктором, если ротор имеет индивидуальный
привод. Привод от электродвигателя постоянного тока позволяет плавно изменять
частоту вращения ротора.
Уход за ротором включает контроль за уровнем масла,
своевременную его добавку и смену, проверку надежности крепления к основанию
вышки. При установке ротора необходимо, чтобы его ось размещалась строго по оси
вышки и стол занимал горизонтальное положение.
